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倍加福P+F電感式傳感器查看資料列表 需要特別注意接到PLC數(shù)字輸入模塊的三線制接近開關的型式選擇。PLC數(shù)字量輸入模塊一般可分為兩類：一類的公共輸入端為電源0V，電流從輸入模塊流出（日本模式），此時，一定要選用NPN型接近開關；另一類的公共輸入端為電源正端，電流流入輸入模塊，即阱式輸入（歐洲模式），此時，一定要選用PNP型接近開關。千萬不要選錯了。 6）倍加福P+F兩線制接近開關受工作條件的限制

供應倍加福P+F光學傳感器讀頭 自粘編碼帶貼在系統(tǒng)或設備的固定部分，例如電梯井壁或電動單軌系統(tǒng) (EMS) 的安裝導軌。二維讀取頭安裝在與其平行移動的“車輛”上，例如電梯轎廂或EMS 的載體上。 代碼冗余和大讀取窗口使 PCV、PXV 和 safePXV 數(shù)據(jù)矩陣定位系統(tǒng)能夠地檢測位置，即使代碼帶臟污或損壞。他們還可以輕松地彌合代碼磁帶的差距

隨時了解P+F高溫接近開關 F90系列地檢測導輥的位置并實現(xiàn)自身的控制。通過在 一個設備中結合測量和開關功能，同時還定義了兩個開關點或窗 口。這樣不僅可以將導輥的位置作為模擬值，還可以將兩個限位 開關位置作為來自單個設備的開關信號。無需額外的傳感器即可 高效控制導輥系統(tǒng)。

倍加福P+F電感式傳感器操作參考書 盡管F112系列的設計緊湊，但仍集成了IO-Link接口。個性參數(shù)化 可以設置檢測范圍和開關點/窗口，用戶就可以根據(jù)當前情況調(diào)整 傳感器并優(yōu)化其應用。

德國倍加福速度轉換器,P+F應用參數(shù) 電力鐵路確保的電力供應模塊，因為沒有獨立的布線要求，也降低了安裝成本。它還在發(fā)生故障時傳輸一個集合錯誤消息。接口模塊檢測到的故障通過電源模塊的無伏接觸輸出。